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Jan 18, 2024

Peter, Lord Hendy of Richmond Hill, erneut zum Vorsitzenden von Network Rail ernannt

Der Network Rail Chair wird weiterhin eine herausragende Rolle bei der Entwicklung der Schiene spielen

Der Vorsitzende von Network Rail wird weiterhin eine herausragende Rolle bei der Umsetzung der Bahnreform spielen.

Peter, Lord Hendy von Richmond Hill, wurde für weitere zwei Jahre zum Vorsitzenden von Network Rail ernannt, gab der Verkehrsminister heute (8. Juni 2023) bekannt.

Als Vorstandsvorsitzender wird Peter, Lord Hendy of Richmond Hill, weiterhin das Multimilliarden-Pfund-Budget von Network Rail überwachen, um 20.000 Meilen Eisenbahnstrecke effizient zu betreiben und zuverlässige Dienste für Passagiere und Frachtkunden in ganz England, Schottland und Wales bereitzustellen.

Seine Rolle wird von entscheidender Bedeutung bei der Steuerung des Fünfjahresplans von Network Rail sein, der mit staatlichen Fördermitteln in Höhe von 44 Milliarden Pfund unterstützt wird, um den Klimawandel zu bekämpfen, die Leistung zu verbessern, in die Infrastruktur zu investieren und die Eisenbahnen noch umweltfreundlicher zu machen.

Der kontinuierliche Dienst von Peter, Lord Hendy of Richmond Hill wird Kontinuität und einen reibungslosen Übergang zu Great British Railways (GBR) gewährleisten, der die Kunden in den Mittelpunkt der Eisenbahn stellt und die Modernisierung vorantreibt. Da er seit 2015 im Vorstand von Network Rail tätig ist, wird er sein vorhandenes Wissen und seine Erfahrung nutzen, um eine entscheidende Transformationsphase zu leiten, die Gleis und Zug zusammenbringen wird.

Verkehrsminister Mark Harper sagte:

Ich freue mich, Peter, Lord Hendy of Richmond Hill, wieder zum Vorsitzenden von Network Rail zu ernennen, und mit seiner umfassenden Erfahrung in der Branche habe ich keinen Zweifel daran, dass er dabei helfen wird, einen nahtlosen Übergang zu Great British Railways zu überwachen und unsere gemeinsamen Ziele zu erreichen Schienennetz, das Modernisierung und Wirtschaftswachstum vorantreibt und gleichzeitig die Rolle des Privatsektors stärkt.

Nach der Lieferung wird GBR die Kontrolle über die Finanzen der Branche übernehmen, um Effizienz zu erzielen und die Branche finanziell nachhaltig zu machen, indem es mit dem privaten Sektor zusammenarbeitet, um eine Eisenbahn zu schaffen, bei der die Fahrgäste an erster Stelle stehen. Daneben werden auch hochqualifizierte Arbeitsplätze am GBR-Hauptsitz in Derby – Europas größtem Eisenbahnknotenpunkt – geschaffen, der bereits über die besten Talente der Branche verfügt.

Peter, Lord Hendy of Richmond Hill, war zuvor neun Jahre lang als Verkehrskommissar für London tätig und leitete den erfolgreichen Betrieb des Londoner Verkehrswesens für die Olympischen und Paralympischen Spiele 2012.

Außerdem leistete er während der Pandemie wertvolle Unterstützung für die Regierung und leitete 2021 die Union Connectivity Review, in der Wege untersucht wurden, wie der Verkehr das Vereinigte Königreich besser verbinden könnte. Im November 2022 erhielt Peter, Lord Hendy of Richmond Hill, den Adelsstand auf Lebenszeit, saß als Crossbench-Peer und wurde in der Neujahrs-Ehrenliste 2013 zum Ritter geschlagen, nachdem er 2006 für seine Verdienste um den öffentlichen Verkehr zum CBE ernannt worden war.

Peter, Lord Hendy von Richmond Hill, sagte:

Ich freue mich darauf, Andrew Haines, Chief Executive, und sein Team dabei zu unterstützen, die Leistung von Network Rail jetzt und in der nächsten fünfjährigen Finanzierungsperiode aufrechtzuerhalten und zu verbessern. Ich werde auch alles tun, was ich kann, um die Reformagenda und die Gründung der Great British Railways so schnell wie möglich voranzutreiben.

Passagiere und Güterverkehrskunden verdienen eine bessere und kostengünstigere Eisenbahn, die nur durch Reformen und eine integrierte Eisenbahn erreicht werden kann. Ich freue mich darauf, den Übergang von Network Rail zu Great British Railways weiterhin zu unterstützen.

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